|
|
Friday, April 6th, 2012
| |
6:44 pm - Анонс! Анонс! Анонс!
|
1314 апреля в Москоу-сити состоится мега-концерт:
http://vk.com/event35678407
http://vk.com/event36767090
Особенностью оного станет новый мега-состав Neva River Rockets - парни наконец-таки нашли в себе силы выгнать из группы слишком много понтующегося и бессовестно лажающего меня, и на гитаре с ними будет играть... Ну, в общем, увидите ;) Парни реально зададут жару!!!
ПыСы: вот видите, даже ссылку на встречу написал было с ошибками, потому что бывшие коллеги по НРР от меня её скрывали, собаки!!!!
|
|
(20 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Friday, March 16th, 2012
| |
10:03 pm - (Не) летайте самолётами S7 Airlines
|
Не знаю зачем, но расскажу о случае, произошедшем со мной чуть меньше года назад.
Ни для кого не секрет, что упомянутая в заголовке поста компания частенько подряжает вместо себя других авиаперевозчиков. Т. е. покупаешь билет S7 - а в итоге летишь и думаешь, вот, оказывается, какие ещё авиакомпании существуют на свете, а ведь иначе бы и не узнал. Именно так я попал на рейс а/к "Глобус" Москва - Симферополь.
Лететь до Симферополя из Первопрестольной где-то часа два или три. Спустя час с небольшим после старта командир корабля объявил: по "техническим причинам" возвращаемся в Домодедово. Домодедовская взлётка показалась под крылом уже минут через двадцать. Командир, хороший психолог, старался оттянуть сообщения о неприятных новостях. Дальше началось весёлое...
Помня о неизвестных мне "технических причинах", я, что греха таить, волновался и считал секунды до касания бетонки. В момент, когда до земли оставалось не более метра, взревели взлётным режимом турбины - и наш "Фантом" снова резво пошёл в небо.
Прозвучала новая вводная от командира: "Лопнула левая шина. Ситуация нештатная, но в конструкцию самолёта заложена возможность посадки и в этом случае. Нам нужно будет выработать топливо, чтобы облегчить борт и уменьшить нагрузку на шасси." Сидевший за мной молодой человек с огнём в глазах и знанием дела рассказывал своей спутнице о том, почему летают самолёты и как выработанное топливо поможет нам успешно сесть. Но я почему-то догадывался, что капитан хладнокровно лукавит. Вырабатывают топливо перед аварийной посадкой обычно чтобы в случае взрыва разлетелся к чертям не весь аэропорт, а только сам самолёт. Я на всякий случай укрепил свой дух молитвой "Отче наш"...
Настала полнота времени сажать наш пепелац, и в Домодедово было уже всё готово. С разных концов аэропорта нам наперерез летели пожарные и скорая помощь. Когда неслись по бетонке, трясло так, что думалось - щас развалится на хрен эта железяка. Я ещё раз прочитал "Отче наш". Самолёт затормозил и выехал на полосу для руления. Подкатила машина с хмурыми дядьками в форме МВД. Нас выпустили наружу. Левая стойка шасси была погнута так, что стало ясно: этот борт ещё долго никуда не полетит.
Больше всего я боялся демократической прессы. Все родные-близкие знали, куда я летел в тот день. Вот объявят по радио-телевизору-интернету, что рейс Москва-Симферополь совершил аварийную посадку, что будет думать, скажем, моя старуха-мать? Но нигде ничего не сообщали... Гугл по запросу "аварийная посадка глобус домодедово" молчит до сих пор. Да и в Википедии, где на странице каждой авиакомпании есть список лётных происшествий, об инциденте ни слова. Всё окей, уважаемые пассажиры, смело летайте рейсами S7!
...несколько месяцев спустя меня ждала Черногория. В S7 предлагали удобный по датам рейс, недорогие билеты, одна пересадка в пути... Уже дойдя до крайнего шага формы online-заказа, когда оставалось только нажать большую кнопку "Заплатить бабло", в деталях рейса увидел маленьким шрифтом приписочку: "Рейс выполняется компанией Ghana Airways." Почитал я про ту славную авиакомпанию - и от греха подальше полетел с сербами JAT Airways. Там, конечно, были свои приколы. Но не такие экстремальные.
|
|
(30 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Monday, March 12th, 2012
| |
6:47 pm - Neva River Rockets - Total Sale!
|
Сто лет ничего не писал...
Итак, the Neva River Rockets proudly present:
http://www.nrrockets.ru/totalsale - компиляция треков, не издававшихся на официальных альбомах TCY-Records:
1. Ragged But Right (Traditional)
2. Memphis Funeral (Kirill Prasalov of the Neva River Rockets)
3. Blues Come Around (Hank Williams)
4. I've Tried All Ways to Call Mr. Perkins (Kirill Prasalov of the Neva River Rockets)
5. Be-Boppin' Daddy (Mack Banks - Hook Brown)
6. Stay a Little With Me (Kirill Prasalov of the Neva River Rockets)
7. Snow Ball Baby (Kirill Prasalov of the Neva River Rockets)
8. Night Train to Memphis (Harry Beasley Smith - Marvin Hughes - Owen Bradley)
9. Super Duper Baby (Kirill Prasalov of the Neva River Rockets)
10. Let's Take the Long Way Home (Autry Inman - Harold Arlen)
11. One Hand Loose (Charlie Feathers - Jerry Huffman - Jody Chastain)
12. You're My Baby (Johnny Cash)
13. Tally Ho (Ernie Nowlin)
14. Rock, Roll, Jump and Jive (Curtis Gordon)
15. Walk On Boy (Mel Tillis - Wayne Walker)
Скачай и расшарь для товарища!
Распечатай обложку в высоком качестве и сделай экземпляр диска!
...а тем временем в недрах творческого коллектива уже вовсю кипит работа над следующим альбомом - 15 новых оригинальных песен! Ну и таки-ждём вас на грядущих в апреле шоу в Санкт-Петербурге и Москве с участием специальных гостей: R. J. и Glenn Thompson!
|
|
(20 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Monday, August 22nd, 2011
| |
2:49 pm - Поздравьте меня пилотом!
|
Вчера успешно сдал клубный экзамен по основам управления парапланом и стал, таким образом, самостоятельным пилотом. Ура!!!
Для тех, кто понимает: экзамен включает в себя две затяжки на активной лебёдке с выполнением ряда упражнений (винговеры, раскачка по тангажу и т. п.) без радиоведения инструктором. Я с первого раза не сдал :) Потому что перестраховался и схалявил на винговерах - и в итоге отправился на пересдачу.
Теперь чувствую себя, словно выпускник автошколы. Вроде отучился, ездить формально можно, но так страшно выезжать на дороги общего пользования... Так что основное обучение ещё впереди. И тем не менее ещё раз ура! :)
Ну и пруф - пара картинок летающего меня:
|
|
(10 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Saturday, July 16th, 2011
| |
8:12 am
|
|
| Thursday, June 30th, 2011
| |
3:40 pm - Перейти Рубикон
|
Бойтесь мечт - они сбываются.
А иногда и не мечта - а всё равно сбывается.
Помню, когда маленький был, зачитывался детскими книжками про парусники, и в одной из них был рассказ про фрегат Её Величества "Лютин", который затонул с грузом золота в одна-тысяча-хрен-знает-каком году и тем самым чуть не разорил компанию, застраховавшую тот рейс. Естественно, потом история забылась - где я, дитя Железного занавеса, а где тот "Лютин". И ведь поди ж ты, в 2007-м году, на гастролях в Голландии, шли на паромчике с острова Терсхеллинг, где выступали на фестивале, и вдруг наш солист Ханс указывает рукой на какую-то отмель и говорит: "Парни, а вы когда-нибудь слышали про фрегат "Лютин"? А ведь он затонул именно здесь!"
Но о чём это я... 3 июня сего года, будучи снова на гастролях, мне довелось совершить ещё один "подвиг" - перейти Рубикон:
( многабукв )
|
|
(50 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Tuesday, May 31st, 2011
| |
5:33 pm - Исповедь IT-проджект-менеджера
|
а дело было так...
сначала заказчик прислал RFP, я сразу сказал - человек 10 и полгода, не меньше
это никому не понравилось...
потом была другая оценка, уже меньше
и она тоже никому не понравилась...
потом оценка уменьшилась до абсолютно нереальной
она всем понравилась... но мы в неё не уложились...
;)
|
|
(30 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Friday, May 6th, 2011
| |
10:50 pm
|
Я веду, можно сказать, прямой репортаж из колыбели советского авиаспорта, с горы Клементьева, она же - плато Узун-Сырт, что находится в автономной республике Крым, недалеко от Коктебеля.
На эти майские праздники здесь стоит отвратительная погода, с 1го мая было от силы полтора лётных дня, поэтому есть много времени чтобы побегать с фотоаппаратом наперевес.
Итак...
"Первый готов? Пошёл!"
( многабукв! )
|
|
(добавить газу)
|
| Monday, March 7th, 2011
| |
4:28 pm - Neva River Rockets - анонсы
|
19 марта - ресторан "Набережная", премьера нового проекта с Романом Ефановым (вокал, ex-Wild Ones), название для нового проекта ещё не придумали, но точно не будет фигурировать слов Neva River Rockets, уж слишком другая стилистика. Судя по боевому настрою Романа, проект ждёт большое будущее :)
2 апреля - бар "Пивная Карта"
9 апреля - вечеринка Outer Space Rockabilly Party, в компании с группами Spootniks и High-Tones
4 июня, R. J. & the Neva River Rockets выступят хедлайнерами некоего фестиваля в Песаро, Италия, названия фестиваля мы ещё не знаем, но дата концерта и условия уже согласованы :)
И - постфактум - 13 и 14 января мы ездили в Голландию, дали два концерта вместе в R. J. и с финскими Mike Bell & the Belltones (супер-группа, очень рекомендую, их класс подтверждают промоутеры фестивалей Hemsby и Rockabilly Rave, на которых в этом году парни будут играть!). К сожалению, буквально накануне той поездки наш барабанщик сломал ногу и остался дома :( Так что мы попросили подыграть его брата по оружию из the Belltones. Финский барабанщик смущался, говорил, что он же не знает всех песен и поэтому будет лажать :) Мы устроили на сцене жестокий и беспощадный русский рокабилльный джем-сейшн, орали ему, когда стоп-тайм, а когда кода - для человека был новый интересный опыт :)
|
|
(30 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Tuesday, March 1st, 2011
| |
4:13 pm - Бизнес по-русски
|
Раньше, когда работал на финнов, можно было сказать сотруднику: "Сколько времени тебе нужно, чтобы подготовить тест-план? 8 часов? Тогда сконцентрируйся на этом сегодня, пожалуйста. Спасибо большое!" - и быть уверенным, что к вечеру этот тест-план у тебя будет. Причём это работало как с финскими, так и с русскими коллегами.
Нынче, в крупной и именитой российской компании, приходится по-другому: "Чтоб сегодня к вечеру у меня кровь из носу был тест-план, #ля!" В противном случае рискуешь остаться ни с чем. Что поделаешь, национальный характер :)
|
|
(добавить газу)
|
| Thursday, February 24th, 2011
| |
6:27 pm
|
Только что в Питере наблюдали закат из окна офиса. Пришла в голову мысль: "А ведь это мы сейчас видим то же самое Солнце, на которое смотрят наши техасские клиенты" :)))
(17.45 в Питере - это 8.45 в Техасе)
|
|
(добавить газу)
|
| Saturday, January 22nd, 2011
| |
1:06 am - Урок языкознания
|
"Entschuldigung sie bitte, das ist Gasenwagen!" (нем.) - "Извините, пожалуйста, это - газенваген!"
"Dank u wel, ouwe kut!" (гол.) - "Спасибо большое, старая п...да!"
|
|
(добавить газу)
|
| Thursday, January 13th, 2011
| |
11:47 am - Как надо мотивировать ;)
|
- Таварищ Байбаков, если нэмэц вайдёт в Майкоп, а Вы нэфтэбазу нэ взарвёте, мы Вас расстреляем! Но если нэмэц-таки нэ вайдёт в Майкоп, а Вы нэфтэбазу ужэ взарвёте, мы Вас тоже расстреляем!
- Но, товарищ Сталин, Вы же не оставляете мне шансов???
- Атправляйтэсь на пазыции и дэйствуйтэ сагласна абстановкэ!
|
|
(добавить газу)
|
| Saturday, January 1st, 2011
| |
10:49 pm - Новый год по-немецки
|
Новый Год мы встречали в Пайтинге, что на юге Баварии.
В 8 вечера в нашем отеле началась Silvester Party - новогодняя вечеринка. 31 декабря у католиков - день Святого Сильвестра, и это так или иначе находит отражение во всех местных новогодних торжествах. В ресторан набилась толпа бюргеров со своими фрау, которые чинно потягивали пшеничное пиво и пустились в пляс сразу, как только заиграла музыка - местные лабухи с гитарой и аккордеоном под самоиграйку :)) На всё это невозможно было смотреть без любопытства, тем более что лабухи играли какие-то неизвестные нам доселе баварские и тирольские песни. До полуночи мы, однако же, не дотянули и ушли в номер.
Тем временем в 00:00 по местному времени, наверное, каждые два из трёх жителей городка высыпали на улицу и разом начали запускать фейерверки. Ночь превратилась в день, город словно подвергся массированному огню гвардейских миномётов "Катюша" :) Одновременно зазвонили колокола местной церкви, возвещая о наступлении нового 2011 года.
Всё закончилось через полчаса, участники торжества чинно и спокойно разошлись по домам. Мы, наблюдавшие за мероприятием из окна, задёрнули занавески и отправились спать.
С Новым Годом!!!
P. S. Это сообщение я пишу уже из городка Hassmersheim что в земле Баден-Вюртемберг, и тут тоже каждые 15 минут звонят церковные колокола. Это надо слышать. Нигде в России таких перезвонов нет - я, по крайней мере, не встречал - а здесь оно в каждом городке.
|
|
(10 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Sunday, December 26th, 2010
| |
2:31 am - Привет из Мюниха!
|
Слава яйц люфтваффе, мы долетели! Минимум половина пассажиров самолёта СПб-Берлин летели дальше именно в Мюнхен, так что AirBerlin счёл благоразумным ради нас всех задержать стыковочный рейс :)
Тут офигенная рождественская погода. Снег, -5, несчастные немцы ёжатся от холода в своих лёгких плащиках с непокрытыми головами, а гнусные русские в тёплых свитерах и горнолыжных куртках с шерстяными шапками кайфуют и наслаждаются :)
|
|
(20 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Saturday, December 25th, 2010
| |
5:31 pm - Snow attack over Europe. The air traffic is fucked up.
|
Shit has happened. Европу замело снегом, сидим не первый час в аэропорту, ожидая, когда ж наконец прибудет из Берлина самолёт, на котором нам лететь. А в Берлине у нас пересадка на рейс до Мюнхена, интересно, тот борт нас дождётся или нет?
Что характерно, рейсы задерживает именно Европа. Пулково самолёты выпускает, как часы. А ведь когда-то, году в 39-м - 45-м, немецкие асы держали в страхе всю авиацию союзников. Совсем летать разучились, бедные и болезные.
|
|
(10 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Monday, December 20th, 2010
| |
6:06 pm
|
|
| Friday, December 3rd, 2010
| |
3:00 pm - Вынос мозга
|
Путин, кстати, примерно так же по-английски говорит - судя по тому, что я слышал в теленовостях.
|
|
(добавить газу)
|
| Tuesday, November 30th, 2010
| |
12:13 pm - Atlassian Jira & Greenhopper, we've made project work tracking impossible!
|
Именно такой слоган должны были бы выбрать разработчики двух вышеупомянутых продуктов. Вроде как и круто всё, и денег стоит, но юзабилити - ниже плинтуса, а функционал перегружен тоннами ненужных фич при отсутствии небольшого, но важного набора фич очень даже нужных.
Trac или Redmine лучше и полезнее на порядок. Даже старый добрый Excel лучше. Mantis для учёта багов. И не держать таски, баги и требования все вместе в одной общей системе.
|
|
(20 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
| Thursday, November 25th, 2010
| |
7:33 pm - A King of the Road
|
Зима. Мороз. Снегу по самые... колени, а вы что подумали?
А у меня - Швабролёт-Нива. Эх, хорошо!!! :)))
Что интересно. На дорогах нашего города те, кто ещё пару недель назад казался... ну, слегка гоблинами :) теперь стали просто реальными оборотнями-упырями!
|
|
(20 миль в час на спидометре | добавить газу)
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.2){kind=small}
kirill_presley's journal